特朗普增税100%反制中国稀土牌
中美贸易战硝烟再起，美国总统特朗普宣布对中国商品加征100%关税，以反制北京进一步收紧稀土出口管制。
受访学者认为，特朗普和中国国家主席习近平可能在本月底会面，两国都赶在这之前摆高姿态、积累谈判筹码，但双方出招都已过火，谈判要取得实质成果的机会更渺茫。
特朗普星期五（10月10日）在社媒发文宣布，从11月1日起，在中国商品“现有一切关税之上，追加100%税率”，并对所有卖往中国的关键软件实施出口管制。他警告，若中国再采取反制行动，美国将提前增税。
他还恫言，将对中国采购美国的飞机和零部件实施新的出口管制。知情人士透露，白宫在探讨可对付中国的其他招数。
特朗普这回大动干戈是因为中国商务部在前一天连发六份公告，宣布对境外稀土物项、稀土技术、稀土设备和原辅料、五种中重稀土、锂电池等实施新的出口管制，范围和力度都显著扩大，势必重击各大关键制造业的全球供应链。
特朗普在社媒发文，指责北京囤积稀土资源，胁持全世界，甚至说他“似乎已没有理由”在本月底到韩国出席亚太经合组织（APEC）峰会时跟习近平会面。可是，他过后在白宫受访时改口说：“我还没取消（与习会面），我想我们可能会见面。”
他说，若中国在稀土管制上退让，他还是可能与习近平会面。“这也是我把关税生效时间定在11月1日的原因。让我们拭目以待。”
然而，到目前为止，中方未证实习近平会在韩国与特朗普会面。
事关中美经贸磋商，商务部证实进行工作层会谈
10月14日，商务部新闻发言人就近期美方宣布对华加征关税等限制措施答记者问。
有记者问：近日，美方官员称，在得知中方对稀土等相关物项采取出口管制措施后，提出与中方进行通话，但中方推迟了这一建议。同时美方表示，双方需要找到回到稳定局面的办法。请问商务部对此有何评论？
答：中方注意到有关情况。近日，中方已就美威胁对华加征100%关税等限制措施阐明了有关立场。我愿重申，关于稀土等相关物项的出口管制措施，是中国政府依据法律法规，完善自身出口管制体系的正当做法。中国作为负责任大国，始终坚定维护自身国家安全和国际共同安全，中国的出口管制不是禁止出口，对符合规定的申请将一如既往地予以许可，共同维护全球产供链安全稳定。措施出台前，中方已通过双边出口管制对话机制向美方进行了通报。反观美方，长期泛化国家安全，滥用出口管制，对华采取歧视性做法。特别是中美马德里经贸会谈以来美方持续新增出台一系列对华限制措施，严重损害中方利益，严重破坏双方经贸会谈氛围，中方对此坚决反对。
关于关税战、贸易战，中方立场是一贯的。打，奉陪到底；谈，大门敞开。中美拥有广泛的共同利益和广阔的合作空间，双方合则两利，斗则俱伤。过去4轮经贸磋商充分证明，中美在相互尊重、平等协商基础上，能够找到解决问题的办法。双方在中美经贸磋商机制框架下一直保持沟通，昨天还进行了工作层会谈。我想指出，美方不能一边要谈，一边威胁恐吓出台新的限制措施，这不是与中方相处的正确之道。中方敦促美方尽快纠正错误做法，拿出谈的诚意，与中方相向而行，以两国元首通话重要共识为引领，维护好来之不易的磋商成果，继续发挥中美经贸磋商机制作用，通过对话协商解决各自关切，妥善管控分歧，推动中美经贸关系健康、稳定、可持续发展。
中国通告全球：正式开始对美船舶收取特别港务费，引发美西方高度关注
中国交通运输部10日宣布，自10月14日起，将对美国船舶按航次收取港口费用。交通运输部新闻发言人10日就这一措施答记者问时提到，今年4月，美国贸易代表办公室宣布对中国海事、物流和造船领域301调查最终措施。这是中方维护中国海运企业合法权益的正当举措，敦促美方立即纠正错误做法，停止对中国海运业的无理打压。
根据交通运输部的公告，收取船舶特别港务费的对象包括美国企业、其他组织和个人拥有或运营的船舶；美国企业、其他组织和个人直接或间接持有25%及以上股权（表决权、董事会席位）的企业、其他组织拥有或运营的船舶；悬挂美国旗或在美建造的船舶。收取费用将分阶段实施：今年10月14日起按每净吨400元计收，2026年4月17日起调整为每净吨640元，2027年4月17日起提至每净吨880元，2028年4月17日起进一步增至每净吨1120元；船舶同一航次挂靠多个中国港口仅在首个港口缴费，同一船舶一年内收费不超过5个航次。
路透社10日援引分析师的预估称，中方措施生效后，一艘载有超过1万个集装箱的美国船舶，将被征收的费用可能高达100万美元，并且在2028年前每年都可能上涨。
外媒在报道这则消息时纷纷提到，美国针对中国船舶加收港口服务费的措施也将于10月14日生效。中国交通运输部发言人10日表示，美国的做法罔顾事实，充分暴露出其单边主义、保护主义本质，具有明显的歧视性色彩，严重损害中国海运业的正当利益，严重扰乱全球供应链稳定，严重破坏国际经贸秩序。中方将对美国错误做法依法坚决采取反制措施，推动构建公平正义的国际海运市场秩序，维护国际物流供应链安全稳定。
中央财经大学国际经济与贸易学院副教授刘春生10日在接受《环球时报》记者采访时表示，中方对美国船舶加收特别港务费，是对美方歧视性港口费的对等反制。这一措施依据中国国内法规和国际法对等原则，旨在维护自身海运业的正当权益，其正当性源于美方率先采取的单边保护主义行动。此举是对美方错误行为的必要回应。
IMF总裁：全球经济好于预期 但未来充满下行风险
国际货币基金组织（IMF）总裁格奥尔基耶娃说，全球经济好于预期，但仍未达到所需水平，全球经济韧性尚未受到全面考验，而且有令人担忧的迹象显示真正的考验可能即将到来。
格奥尔基耶娃周三（10月8日）在华盛顿智库米尔肯研究院发表讲话时说，IMF如今预计全球经济增长将在今年和明年稍微放缓，并主要由美国以及其他一些发达经济体、新兴市场和发展中国家支撑。
格奥尔基耶娃指出，虽然美国平均关税率已从4月时的23%下跌至目前的约17.5%，且大多数国家避免实施报复性关税，但关税政策尚未显现全部影响。美国企业可能因利润被压缩而抬高价格，带来新的通胀压力。与此同时，大量原本销往美国市场的商品被转移到其他国家市场，这可能在当地引发关税上调。
格奥尔基耶娃认为，宽松的金融环境掩盖了疲软趋势，一旦估值出现大幅回调，金融环境收紧将拖累全球经济增长，并使发展中国家的处境尤为艰难。
IMF于7月间将今年全球增长预测上调0.2个百分点至3.0%，明年增长预测上调0.1个百分点至3.1%。
格奥尔基耶娃受访时说，最新的经济展望将较去年10月预测的3.2%增速略有下调，但她并未透露具体数字。“我们看到全球展现韧性，但也存在异常不确定性，未来充满下行风险。因此要当心，别放松警惕。”
IMF针对全球各区域提出不同的忠告，例如亚洲应深化内部贸易，加强服务业，改善融资管道，若正确落实，从长远来看，亚洲经济产出有望提高多达1.8%。
谈到非洲，格奥尔基耶娃建议非洲国家实施亲商改革，并继续发展非洲大陆自由贸易区，这有助于将当地人均国内生产总值（GDP）推高10%以上。
欧洲经济近年来增长乏力，格奥尔基耶娃呼吁欧盟推举新的“单一市场沙皇”来推动改革，由此简化欧盟架构，同时巩固权力实施所需的变革，包括采取措施在金融服务和能源领域深化单一市场。
针对全球最大经济体美国，格奥尔基耶娃敦促特朗普政府着手解决联邦赤字问题，并采取措施鼓励美国家庭储蓄。
至于全球第二大经济体中国，她重申了IMF先前的呼吁，希望中国实施财政改革来促进私人消费，以及减少依赖以工业政策来推动增长。
中国七部门联合推动服务型制造创新发展，AI/算力等被划重点
近日，工信部等七部门联合印发《深入推动服务型制造创新发展实施方案（2025—2028年）》（以下简称：《实施方案》），从企业、行业、区域和生态四个维度，提出体系化推动服务型制造创新发展的任务措施。其中提到，加强新型信息基础设施建设，深化“5G+工业互联网”融合应用，按需布局算力基础设施，提升工业数据要素供给，推动人工智能技术与服务型制造融合创新，提升网络和数据安全保障能力。
《实施方案》提出，到2028年，服务型制造在制造业高质量发展中的作用进一步增强。完成20项标准制定，打造50个领军品牌，建设100个创新发展高地，服务型制造典型模式广泛普及、新模式不断涌现，产业生态持续优化，重点领域生产性服务业保持快速发展，制造与服务全方位、宽领域、深层次融合发展格局进一步完善，有力促进制造业优化资源配置、拓展发展新空间、延伸产业链、提升价值链，为建成具有中国特色、世界水平的服务型制造体系奠定坚实基础。
海湾信息技术展聚焦人工智能等前沿技术
新华社迪拜10月13日电 第45届海湾信息技术展13日在阿联酋迪拜开幕。本届展会聚焦人工智能（AI）基础设施建设、全球创新加速和AI驱动经济发展等议题。
阿联酋副总统兼总理、迪拜酋长谢赫穆罕默德·本·拉希德·阿勒马克图姆在开幕式上说，海湾信息技术展汇聚了东西方科技领袖，展现了阿联酋引领变革、化挑战为机遇的决心。
本届展会吸引了来自180多个国家和地区的6800多家科技企业与2000家初创公司，集中展示AI、物联网、大数据、数字治理等前沿领域的最新突破。约300家中国科技企业参展，带来AI机器人、智能解决方案和飞行汽车等创新成果。
来自阿曼的参展商纳齐尔·萨利赫说，他注意到越来越多中国企业出现在展会上，带来的很多先进技术例如飞行汽车、AI机器人等都很受欢迎，这说明全球市场对中国科技的认可与期待。
谷歌拟在印度安得拉邦投资近100亿美元
据印度《经济时报》报道，印度安得拉邦首席部长纳拉·钱德拉巴布·奈杜近日宣布，美国科技巨头谷歌公司将在未来三年内投资约100亿美元，在安得拉邦维沙卡帕特南（维扎格）建设数据中心和人工智能项目。奈杜表示，这是自印度实施金融改革以来最大的一笔单项投资，并称此举将成为“改变游戏规则”的举措。
OpenAI与博通(AVGO.US)达成合作，共同开发首款自研AI处理器
OpenAI宣布与博通(AVGO.US)达成战略合作，共同开发其首批内部人工智能处理器，这是ChatGPT制造商在应对服务需求激增背景下，保障计算能力供给的最新芯片合作举措。消息公布后，博通股价周一盘初飙升超9%。
根据协议，OpenAI将主导芯片设计工作，博通则负责从2026年下半年起开发并部署这些定制芯片，新的定制芯片将于 2029 年底前完成全部部署，这一计划建立在双方现有的联合开发与供应协议之上。
据了解，双方将推出算力规模达10 GW的定制芯片集群，其功耗相当于800万户美国家庭同时用电，或约五座胡佛大坝满发功率。
此次合作是科技行业持续加码AI芯片投资的最新例证，反映出行业对算力需求的指数级增长——企业正竞相构建达到或超越人类智能水平的AI系统。
数日前英伟达(NVDA.US)亦披露计划向OpenAI投资千亿美元，并提供至少10 GW容量的数据中心系统支持。几天后OpenAI上周又与AMD(AMD.US)签署6 GW AI芯片供应协议并获得股权选择权。
OpenAI首席执行官山姆·奥特曼在声明中强调：“与博通的合作是构建释放AI潜力所需基础设施的关键一步。”
尽管财务细节尚未披露，资金筹措方式亦未明确，但此举已使长期深耕网络硬件的博通成为生成式AI热潮的核心受益者——其股价自2022年底以来已暴涨近六倍，9月更斩获价值100亿美元的神秘订单，市场普遍推测该订单来自OpenAI。
博通和 OpenAI 周一表示，新的定制芯片的部署将在现有的联合开发和供应协议的基础上于 2029 年底完成。
在定制芯片趋势中，OpenAI加入谷歌(GOOGL.US)、亚马逊(AMZN.US)等云计算巨头行列，通过自主设计芯片降低对英伟达高成本、供不应求的处理器依赖。不过，微软(MSFT.US)、meta(meta.US)等企业的类似尝试曾遭遇延期或性能不达标问题，分析师认为短期内定制芯片难以撼动英伟达主导地位。
技术层面，新芯片将完全采用博通的以太网及其他网络设备进行组网，这不仅强化了博通在迈威尔科技(MRVL.US)等中小竞对中的竞争优势，更直接挑战英伟达的InfiniBand网络解决方案。
Salesforce计划五年内向旧金山投资150亿美元
云软件提供商 Salesforce 于周一表示，未来五年将向旧金山投资 150 亿美元，以支持该市的人工智能创新及劳动力发展。
该公司称，这笔投资将用于在 Salesforce 旧金山园区打造一个新的人工智能孵化器中心，并助力企业采用人工智能代理（AI agents）—— 这类代理可代表用户执行各类任务。
Salesforce 首席执行官马克・贝尼奥夫（Marc Benioff）在一份声明中表示：“这 150 亿美元的投资体现了我们对家乡的坚定承诺 —— 推动人工智能创新、创造就业机会，并助力企业与社区蓬勃发展。”
三星已向高通提供2nm骁龙8 Elite Gen 5样品
10月10日消息，据韩国媒体newdaily引述业内人士报道称，三星晶圆代工部门近日已经向高通公司提供了基于三星2nm制程制造的骁龙8 Elite Gen 5芯片组的样品，这标志着两家公司有望恢复晶圆代工领域的合作。业内分析师预测，三星的晶圆代工技术在性能和良率方面正趋于稳定，这将增加高通追加订单的可能性。
报道称，与现有的3nm工艺相比，三星的2nm工艺具有更高的晶体管密度和更高的功率效率。虽然良率问题一直困扰着三星，但是三星正在通过 Exynos 2600 的试产来快速稳定2nm工艺的良率，三星最近向高通提供的样品也被认为是在满足内部质量标准后进行的。
然而，在提供样品并最终签订代工合同之前，三星必须通过高通的数个评估阶段。高通会耗时数月，对包括功率效率、性能、发热量、良率和可靠性等各项因素进行细致验证，并在此基础上进入试产阶段。这一过程通常需要六个月到一年的时间。除了简单的技术实力外，评估还会全面评估良率稳定性、进度响应能力以及长期供货能力。初始样品的质量越高，最终获得合同的可能性就越大。
三星和高通过去关系密切，但四年前的2021年，双方的合作关系破裂。当时，采用三星4nm工艺生产的第一代骁龙8处理器出现了过热和良率问题。当时，由于三星未能确保稳定的质量，高通从第一代骁龙8+开始，将芯片生产全面转移到了台积电。随后，高通的处理器一直交由台积电独家代工，双方的合作一直延续至今。
虽然之前曾传闻高通第四代骁龙8处理器将可能采用双供应商策略，有可能会有基于三星第二代3nm制程的版本，但随着第四代骁龙8处理器的发布，这种可能也随即被打消。但是，从三星已经向高通提供2nm芯片样品消息来看，三星可能将再次以二级代工合作伙伴的身份，负责高通新一代骁龙处理器的部分生产。
英特尔发布AI战略及新型GPU，Gaudi旗舰芯片亮相
近日，英特尔在其技术活动上公布了最新的全面AI战略和AI执行路线图，引发业界广泛关注。英特尔首席技术及人工智能官、资深副总裁Sachin Katti透露，公司正全力研发一款针对AI推理优化的GPU。这款GPU具备增强型存储架构和超大容量的存储空间，特别适用于企业级推理等复杂场景。
此外，英特尔还推出了新一代Gaudi旗舰AI芯片，该芯片专为AI训练设计，面向机架级部署。值得注意的是，这款芯片采用了Intel 18A节点技术，并使用了SK海力士的HBM4产品，显示出英特尔在AI领域的深厚技术积累和强大的合作伙伴网络。
此次发布的AI战略和路线图，标志着英特尔在AI领域的进一步深化布局。近年来，英特尔不断加大在AI技术研发上的投入，致力于提供从硬件到软件的全栈AI解决方案。此次推出的新型GPU和Gaudi旗舰AI芯片，无疑是其在AI推理和训练领域的重要突破。
回顾英特尔在AI领域的发展历程，公司早已在多个层面展开布局。此前，英特尔已推出多款针对不同AI应用场景的处理器和加速器，广泛应用于数据中心、边缘计算等领域。此次发布的最新AI战略和产品，将进一步巩固其在全球AI市场的领导地位。
值得一提的是，英特尔在AI领域的持续投入和创新，也得到了业界的广泛认可。随着AI技术的不断发展和应用场景的日益丰富，英特尔有望在未来市场中占据更为重要的位置，推动全球AI产业的持续进步。
MKS拟售10亿美元特种化学品部门 专注芯片制造供应
总部位于马萨诸塞州的MKS正考虑出售其特种化学品部门，交易金额高达10亿美元。此举旨在将公司业务重点进一步聚焦于为芯片制造商提供关键设备。
MKS是半导体供应链中不可或缺的一环，其提供的先进制造设备对台积电和应用材料等知名芯片制造商至关重要。据悉，该公司目前正与顾问团队紧密合作，推进特种化学品部门的出售事宜。
此次出售计划反映了MKS Inc.对半导体设备市场的坚定信心和长远布局。通过剥离非核心业务，MKS有望集中资源，进一步提升其在半导体设备领域的竞争力和市场份额。
回顾MKS的发展历程，该公司一直致力于为半导体行业提供高质量的产品和服务，赢得了众多客户的信赖。此次业务调整无疑将为公司未来的发展注入新的动力。
值得一提的是，MKS的客户之一台积电，近期也在全球范围内进行战略布局。台积电在日本熊本的投资建厂项目备受业界关注，熊本一厂已于今年2月底正式开幕，而熊本二厂也已开始整地工程，预计将在2027年内投入运营。台积电的这一系列动作，显示了其对全球半导体市场的积极应对和前瞻性布局。
综合来看，MKS出售特种化学品部门，不仅是对自身业务结构的优化，也是对半导体行业发展趋势的积极响应。未来，随着半导体市场的持续发展，MKS有望在新的业务格局中占据更为重要的地位。
日月光高雄 CoWoS 先进封装工厂 K18B 动工，总投资 176 亿新台币
10 月 13 日消息，全球半导体 OSAT 外包封测龙头日月光 ASE 本月 3 日在高雄楠梓科技产业园区举行了 K18B 新工厂的动土典礼，这座工厂预计于 2028 年第一季度完工。
台积电在发展先进封装时并未“独吞”订单，而是与部分 OSAT 企业建立合作代工关系。日月光正是台积电重要的 CoWoS 委外伙伴之一，此次新建的 K18B 将提供 CoWoS 与近似替代工艺等先进封装制程与终端测试产能。
日月光 K18B 工厂投资规模 176 亿新台币（IT之家注：现汇率约合 40.97 亿元人民币），建成后地上 8 层与地下 2 层楼面面积合计 6 万平方米，可提供 2000 余个就业岗位。
博通出货业界首款 102.4Tbps CPO 以太网交换芯片 Tomahawk 6-Davisson
10 月 13 日消息，博通 Broadcom 当地时间本月 8 日宣布推出其第三代采用 CPO 共封装光学技术的以太网交换芯片 Tomahawk 6-Davisson (TH6-Davisson)，这也是业界首款带宽容量达到 102.4Tbps 的 CPO 以太网交换芯片。
TH6-Davisson 的带宽是此前最快同类芯片的两倍，进一步提升了数据中心的互联效率并在能效和流量稳定性上也拥有明显改进，使得 AI 模型的训练更为流畅和更具成本效益。
Tomahawk 6-Davisson 芯片包含 16 个基于台积电 COUPE 技术的 6.4Tbps Davisson DR 光学引擎，配套的 ELSFP 激光模块支持现场更换。其每通道带宽达 200Gbps，支持 512 个 XPU 的单层纵向扩展，双层网络中的 XPU 总数则能达到 10 万以上。
中国工信部：拟全面提高车企智能化、网联化相关能力要求和生产准入门槛
10月13日，工信部公开征求对《道路机动车辆生产企业准入审查要求（征求意见稿）》《道路机动车辆产品准入审查要求（征求意见稿）》《关于修改的决定（征求意见稿）》的意见。《企业审查要求》总体上，一是坚持系统观念，统筹谋划；二是坚持安全底线，保障产品质量；三是坚持问题导向，精准优化完善；四是坚持顺应变革，推动产业提质升级。此外，《企业审查要求》主要修订内容：通过“提高、增加、优化”三个方面措施，对《企业审查要求》相应条款进行了调整。其中，“一个提高”，全面提高企业智能化、网联化相关能力要求和生产准入门槛，明确网络安全、数据安全通用要求以及相关企业软件升级、组合驾驶辅助、自动驾驶等能力要求，切实强化企业产品安全质量和售后服务保障能力。
加拿大地方政府要求取消对中国电动汽车关税
10月13日，据央视新闻报道，加拿大马尼托巴省省长基纽近日致信加拿大总理卡尼，要求联邦政府取消对中国电动汽车征收的100%关税。基纽在信中表示，加拿大对中国电动汽车征收关税的做法“引发了双边贸易战，对加拿大西部地区的影响尤为严重”。此前，萨斯喀彻温省省长莫伊也公开表示，他希望取消对中国电动汽车关税。
深圳支持车内全无人测试
深圳市交通运输局近日发布通告，就《深圳市智能网联汽车道路测试与示范应用管理实施细则（修订征求意见稿）》公开征求社会公众意见。据悉，为了适应技术加速发展的新趋势，深圳计划围绕申请流程、测试场景等关键环节升级相关政策内容，以助推智能网联汽车产业发展。主要修订内容覆盖支持车内全无人测试场景、进一步放宽车辆路测申请门槛、降低申请成本等。依据《征求意见稿》，深圳将支持车内全无人测试场景，允许企业开展车内全无人道路测试、示范应用活动，支持企业在复杂场景进行技术验证，推动高阶自动驾驶产品应用落地。同时将建立异地互认机制，允许道路测试异地测试结果互认，简化异地主体的申请流程及申请成本，吸引国内企业集聚深圳开展无人化测试活动。
小鹏汇天获中东地区首批600台飞行汽车订单
10月13日，小鹏汇天方面透露，公司与阿联酋Ali & Sons集团、卡塔尔Almana集团、科威特AlSayer集团及阿联酋中华工商总会签订中东地区首批600台飞行汽车订购协议。小鹏汇天首席财务官、副总裁杜超称，中东不仅有前瞻的政策环境、雄厚的产业支持，更有对未来出行方式高度开放的用户心态，汇天计划最早于2027年进入中东市场。
比亚迪：中标新加坡首个L4级自动驾驶巴士项目
10月11日，比亚迪商用车宣布，近日以突出优势成功中标新加坡智驾巴士服务试点项目，也是新加坡首个L4级自动驾驶巴士的官方项目。
作为自动驾驶巴士首次被纳入海外公共交通系统，该项目由新加坡陆路交通管理局（LTA）主导，为响应“绿色交通”和“碳中和”目标，要求首批巴士采用电动驱动，并计划于2026年年中率先在纬壹科技城一带的191号路线，以及滨海湾和珊顿大道的400号路线，进行无人驾驶巴士的测试；试点期间，该巴士可载16名乘客，车费与一般巴士相同。
新加坡公交巴士采购项目在标准、产品、技术等各项要求之严苛，一直处于全球前列。本次LTA也同步表示，得标联合体需具备在外国混合交通和远程运营下提供自驾巴士服务的丰富经验，且业绩记录良好。
比亚迪商用车介绍，实现公交巴士的智能驾驶，离不开车辆自身和技术平台的良好“适配性”；而智能驾驶系统更在电子传感器、运算能力、反应时间等因素上，对车辆自身性能有着更高要求。本次比亚迪（BYD）、MKX Technologies、蘑菇车联（MOGOX）的联合中标，不仅是体现了新加坡对中国自动驾驶技术的认可，更有对纯电动巴士技术的认可。
数据显示，比亚迪9月新能源汽车产量为405,554辆，同比下降8.05%；本年累计产量为3,213,569辆，同比增长16.40%。9月新能源汽车销量为396,270辆，同比下降5.52%；本年累计销量为3,260,146辆，同比增长18.64%。
其中商用车9月产量为3,546辆，同比增长94.30%；本年累计产量为42,103辆，同比增长266.94%。9月销量为3,210辆，同比增长75.97%；本年累计销量为41,284辆，同比增长259.8%。
出口方面，根据比亚迪商用车数据，上半年累计出口2082辆，同比增长45%，位列2025年上半年中国新能源客车出口销冠。
中国成功发射试验三十一号卫星
10月13日18时00分，我国在酒泉卫星发射中心使用长征二号丁运载火箭，成功将试验三十一号卫星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。
试验三十一号卫星主要用于开展新型光学成像技术验证。
这次任务是长征系列运载火箭的第599次飞行。
中国“星链”上海垣信明年将发射600颗卫星，通宇通讯、海格通信等公司加速准备供应链
10月14日，界面新闻从产业链独家获悉，中国版“星链”公司上海垣信正进行新一轮融资，规模约50亿至60亿元，投前估值在400多亿人民币。2026年，将发射648颗卫星，2027年要完成1296颗，2030年之后达到15000颗。
界面新闻记者了解到，通宇通讯近日已投资1亿元入股上海垣信，并已获得卫星天线等零部件订单，预计接下来几年有20-30亿卫星通信订单。广州海格通信也在加快卫星通信芯片研发，计划2026年量产。
意大利将开设新卫星工厂，每年生产约100颗卫星
意大利航天局和泰雷兹阿莱尼亚宇航公司（由意大利航空航天集团莱昂纳多和法国泰雷兹合资成立）2025年底将欧洲最大的卫星制造中心之一投入运营。
该工厂位于罗马郊区，是意大利和法国加速卫星生产努力的一部分。目前，欧洲正竞相与以埃隆·马斯克的SpaceX等公司为首的美国及中国在航天领域的竞争。
“卫星市场是我们不能错过的市场，我们需要从现在开始参与其中……我们的目标是成为全球参与者，”莱昂纳多首席执行官Roberto Cingolani表示。
这座占地2.1万平方米（22.6万平方英尺）的工厂耗资1亿欧元（1.17亿美元），由欧盟后疫情时代基金和泰雷兹阿莱尼亚宇航公司（TAS）的投资资助，每年将生产约100颗卫星。
“太空智能工厂将提升泰雷兹阿莱尼亚宇航公司的生产能力和全球竞争力。它将支持欧洲和各国的太空项目，以及我们大陆未来的主要太空事业，”TAS总裁兼首席执行官埃尔韦·德雷表示。
该工厂汇集了该行业约150家中小企业，将生产民用和国防两用卫星。
意大利航天局（ASI）局长特Teodoro Valente表示，预计该公司将在生产意大利国家低轨道两用卫星星座所需的100多颗卫星中发挥核心作用。
莱昂纳多和泰雷兹（还拥有合资企业Telespazio）正在与空客洽谈，以打造一家新的欧洲大型卫星制造商。尽管近期谈判似乎势头强劲，但达成框架协议仍可能需要数周时间。
中国湖州航天卫星互联网信息港启用
湖州航天卫星互联网信息港近日启动运行，为区域产业升级与数字经济发展注入新动能。
据悉，信息港聚焦卫星互联网技术与工程机械、智能制造、绿色能源等湖州优势产业深度融合，致力于构建“技术研发—成果转化—场景应用”全链条服务体系，打造产业协同与创新孵化的重要枢纽。现场还举行了首批合作签约仪式，多家企业与机构围绕卫星终端研发、智慧场景应用、产学研协同等领域达成合作，为信息港后续运营奠定坚实基础。
与会专家指出，航天卫星互联网作为数字经济与实体经济深度融合的前沿领域，发展潜力巨大。信息港的启动，是湖州积极响应国家新基建与航天强国战略、培育新质生产力的具体实践，也将为长三角地区空天信息产业生态构建提供有力支撑。
中国扩大稀土出口限制 纳入五种新元素加工
10月9日，中国商务部发布两项与稀土相关的重要公告，标志着我国稀土出口管制体系全面升级。此次管制不仅覆盖境内物项出口，还首次将境外再出口和稀土相关技术纳入管理，形成全产业链闭环管控。
根据《中华人民共和国出口管制法》《两用物项出口管制条例》等法规，经国务院批准发布的《商务部公告2025年第61号》和《第62号》分别对境外相关稀土物项及稀土技术实施出口管制。这是中国首次对“境外特定出口经营者”行使管制权，即凡含有原产于中国的稀土成分或采用中国技术生产的相关物项，在境外再出口前均需获得商务部颁发的许可。
公告显示，若境外制造的产品中含有原产于中国的稀土物项，其价值占比超过0.1%，即需纳入管控。同时，使用中国稀土开采、冶炼、磁材制造及二次回收技术生产的物项，也将受到出口审批约束。业内人士称，此举是“从源头切断风险隐患”，防止敏感材料流向潜在军事用途领域。
与此同时，《技术管制公告》首次明确将稀土开采、冶炼分离、金属冶炼、磁材制造及二次资源回收利用等五大关键技术纳入管制。这意味着我国稀土技术不再仅受“目录约束”，而是进入实质性许可管理阶段，防止“物项管控但技术外流”的漏洞。
商务部新闻发言人表示，稀土相关物项具有军民两用属性，对其实施出口管制是国际通行做法。部分境外组织曾将原产中国的稀土物项再加工后转移至敏感用途，给国家安全带来潜在威胁。此次政策升级旨在确保稀土产业链安全可控，维护国家利益与国际防扩散义务。
受消息影响，10月9日A股稀土永磁板块集体走强。安泰科技（000969.SZ）、北方稀土（600111.SH）、金力永磁（300748.SZ）等多股涨幅超9%，显示市场对政策利好的积极反应。分析人士认为，稀土价格或将再度上涨，全球供应链格局将进一步调整。
业内人士预计，随着政策实施细则的落地，11月至12月将开始对出口订单产生实际影响，而欧洲新能源汽车产业或将成为首批受到波及的下游市场。此次稀土出口与技术管制升级，将深刻重塑全球稀土资源流向与高端制造业竞争格局。
美五角大楼计划采购关键矿物 挑战中国主导地位
美国五角大楼正计划购买价值高达10亿美元（约13亿新元）的关键矿物，用于战略储备，以抗衡中国在稀土矿产及加工产品方面的主导地位。
英国《金融时报》星期天（10月12日）报道，五角大楼国防后勤局在近几个月发布的公开文件中披露了特朗普政府这一加速扩充国家储备的计划。
中国商务部上周突然宣布，对境外稀土物项、稀土技术、稀土设备和原辅料、五种中重稀土、锂电池等实施出口管制。这让美国总统特朗普大动干戈，随即宣布从11月1日起，对中国商品加征100%关税，并对所有卖往中国的关键软件实施出口管制。
中国商务部上周突然宣布，对境外稀土物项、稀土技术、稀土设备和原辅料、五种中重稀土、锂电池等实施出口管制。这让美国总统特朗普大动干戈，随即宣布从11月1日起，对中国商品加征100%关税，并对所有卖往中国的关键软件实施出口管制。
据五角大楼国防后勤局的公开文件，特朗普政府计划从本土企业美国锑业公司（USAC）采购价值最高达5亿美元的钴和2.45亿美元的锑，从一家未披露名称的美国公司采购价值高达1亿美元的钽，以及从力拓集团（Rio Tinto）和总部位于伊利诺伊州、在日本和中国设有办事处的化工制造商APL Engineered Materials联合采购价值合计达4500万美元的钪。
据前国防官员透露，五角大楼现在极为专注于战略储备，并在寻求更多资源，而且是采取有计划、大规模的行动，同时致力于寻找用于国防产品所需的各种新矿源。
另一名前国防官员指出，这笔10亿美元的采购行动比以往的储备计划推进得更快。
一名行业高管说，这些计划显示，美国政府意识到这些资源的重要性，并希望支持国内现有的产能。
美国科文顿与柏灵律师事务所的巴纳（Stephanie Barna）说：“中国若能切断这些关键矿产的供应，将对美国部署应对任何战略竞争或冲突所需的高科技能力产生直接、明显且不利的影响。”
《金融时报》报道，关键矿产是五角大楼的国家安全优先事项，因为它们对几乎所有武器系统以及雷达和导弹探测系统等技术都至关重要。五角大楼最近的储备活动明显加速，这主要是因为特朗普政府对关键矿产的重新关注，五角大楼正寻求获取的一些稀土金属，此前并未储备。
据报道，五角大楼国防后勤局目前储备着数十种合金、金属、稀土、矿石及贵金属，存放在全美各地的仓库中，其资产截至2023年估值达13亿美元。只有在宣布战争时期，或在五角大楼负责采办与维持事务的副部长认定为国家防务所需时，总统才可批准动用这些储备。
报道指出，由于中国出口下降，锗的价格今年飙升。西方贸易商警告，市场出现“恐慌”，企业难以获得供应，而五角大楼正试图解决这一问题。
美考虑购坦布里兹稀土项目股权以控供应
有消息称，美国政府有意购入Critical金属公司的股权，此举被视为特朗普政府加强全球关键矿产供应控制战略的重要一环。一旦相关协议达成，美国将直接掌控格陵兰南部坦布利兹（Tanbreez）项目的权益。该矿是全球最大的稀土矿床之一。值得一提的是，Critical金属公司已将其在该项目的股权比例从42%提升至92.5%，近乎实现了完全控股。据Critical金属公司估算，坦布里兹矿床的资源量至少达到4500万吨，这些资源赋存在大量的条纹霞正长岩中，且目前基本未进行勘探。其中，三分之一的资源量为“重”稀土，因其能广泛应用于清洁能源和国防工业领域，价值远超更为常见的“轻”稀土。Critical金属公司透露，坦布里兹稀土矿的覆盖范围为8公里×5公里，仅占47亿吨围岩的1%。目前，该公司正在开展勘探工作，旨在进一步扩大资源量，为贷款可行性研究奠定基础。
Camalco投4.47亿美元开发铝土矿并谋股权
澳大利亚峡谷资源公司旗下的Camalco，为开发喀麦隆的敏姆玛塔铝土矿，计划投入总计4.47亿美元。其中，超过70%的资金（约合1.768亿中非法郎）将专门用于采购铁路设备。具体采购计划包括：向中国中车订购22台机车，以及向印度Texmaco订购560辆敞车，以满足每年1000万吨矿石的运输需求。 与此同时，Camalco还在努力增持喀麦隆铁路公司Camrail的股权，意图将其持股比例从目前的9.1%提升至40%。不过，这一计划据称遭到了现有股东的反对。 尽管股权谈判仍在进行中，但Camalco已宣布，目标是在2026年初实现投产。为此，公司已专门拨款700万美元，用于相关铁路线的紧急维修工程。
